Выпуск отечественных автомобилей в 2024 году благодаря господдержке вырос на треть. Об этом премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил на стратегической сессии по развитию автомобильной промышленности.
Как отмечает доцент кафедры таможенного администрирования Президентской академии в Санкт-Петербурге, кандидат социологических наук Дарья Щербакова, одним из ключевых экономических эффектов господдержки автомобильной отрасли стал рост объема выпуска автомобилей. В теоретическом контексте это соответствует модели государственного индустриального патернализма, где государство выступает заказчиком структурных изменений через механизмы стимулирования спроса (льготное кредитование и лизинг) и предложения (субсидии производителям).
"В совокупности на поддержку сектора было направлено почти 400 млрд рублей, или около 0,3% ВВП России (по данным Росстата, ВВП РФ в 2023 году составил ~152 трлн рублей). Это соизмеримо с программами промышленной политики таких стран, как Индия или Бразилия, и демонстрирует высокий уровень фискального приоритета.
Эффективность вложений можно оценить по мультипликатору бюджетных расходов в промышленности, который, по данным ИПЭИ РАНХиГС, может достигать 1,6–2,1. Это означает, что каждый рубль, вложенный в автопром, может генерировать до 2,1 рубля ВВП. Кроме того, рост производства автомобилей влияет на 15 сопряженных отраслей (металлургия, химия, резина, электроника и пр.), в которых занято более 2 млн человек. Таким образом, поддержка автопрома — это не просто спасение отрасли, а активизация широкого круга секторов", - считает эксперт.
Комментариев пока нет.